Votre future gare

En face du square Dufourmantelle à Maisons-Alfort et à proximité immédiate d’Alfortville, la gare est constituée d’un espace voyageurs et d’un bâtiment commercial, tous deux adossés à la gare SNCF du RER D. Avec ses accès et parvis aménagés de chaque côté des voies ferrées, rue de Pétrograd et avenue de la Liberté, elle desservira les quartiers des deux communes, soit plus de 26 000 habitants dans un rayon d’un kilomètre. Elle attend jusqu’à 90 000 voyageurs par jour en transit.

Le creusement de la partie souterraine de la gare a été réalisé à l'abri d'une dalle de couverture pour limiter les nuisances sonores et les poussières. Fin 2020, le tunnelier Marina, parti de Vitry-sur-Seine, a traversé la boîte de la gare à 35 mètres de profondeur.
Contrairement à l’essentiel des ouvrages du Grand Paris Express, la superficie intérieure de la partie souterraine de la gare Le Vert de Maisons n’était pas suffisamment grande pour accueillir la totalité des quais et des couloirs d’accès des voyageurs. Un élargissement du tunnel sur 65 mètres de long, depuis les niveaux inférieurs de la boîte gare, a été nécessaire à la réalisation de ces espaces. Débutés en 2021, ces travaux se sont achevés en 2023. Ils se sont s’accompagnés de mesures de consolidation du sol et de protection des cheminements et du square, inscrit au titre des monuments historiques.

En 2023, le génie civil s'est terminé et les travaux d'aménagement et d'équipement de la gare ont commencé. Les escaliers mécaniques, qui assureront l'accessibilité de la ligne 15 Sud, sont installés au fur et à mesure depuis mars 2024. Les ascenseurs seront posés par la suite. Les murs et les sols de la gare se parent des revêtements définitifs tandis que sur les quais les impostes sont installés et laisseront bientôt place aux façades de quais.