La gare de demain

La conception de la gare Bagneux – Lucie Aubrac a été confiée à l’architecte Marc Barani. Avec des quais à 33 m sous terre, la gare est l’une des plus profondes du réseau Grand Paris Express. La correspondance directe avec la ligne 4 du métro se fera au niveau –2. Aux niveaux –3 et –4 s’effectueront les échanges et l’accès aux quais pour les voyageurs.

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Place à l'art

Pour l’artiste Kôichi Kurita, la terre symbolise une source de vie précieuse. Son œuvre nommée Bibliothèque de terres / France est composée de 1 000 terres françaises, dont des terres du Grand Paris, ordonnées en dégradé comme un arc-en-ciel, disposées dans un écrin en béton afin de rendre visible la richesse et la diversité du terroir sous nos pieds, souvent oubliée. Sur les quais, des illustrations de l’artiste Camille Lavaud racontent sa vision de la ville de Bagneux.

Autour de la gare

Les aménagements autour de la gare font l'objet d'une réflexion partagée avec les collectivités locales (mairie, intercommunalité, département) et tous les partenaires (Ile-de-France Mobilités, et l'aménageur SADEV 94). Le parvis laissera toute leur place aux piétons et aux mobilités douces. Des conditions optimales d'accès pour tous les usages (piéton, vélos, bus) sont prévues afin de faciliter l'intermodalité entre tous les modes de transport. 

Chaque détail, de l'éclairage aux revêtements du sol en passant par la végétation, est pensé avec l’ensemble des parties-prenantes, notamment les collectivités locales qui assureront la gestion de ces espaces.

Depuis mars 2022, les équipes du groupement Razel-Bec, Fayat Énergie Services et Fayat Metal se mobilisent pour aménager et équiper la future gare afin de la rendre opérationnelle pour l’arrivée du métro et l’accueil des voyageurs. Le bâtiment voyageurs sorti de terre, les compagnons s'attèlent désormais à la pose des différentes circulations verticales (escaliers mécaniques, ascenseurs) et aux revêtements définitifs des murs et sols.