Une architecture harmonisée

Conçues par les agences Atelier Novembre et Benthem Crouwel Architects, les gares aériennes ont été pensées pour s’intégrer parfaitement dans leurs quartiers. Elles sont habillées d’une façade extérieure en terre cuite et tôle d'acier, et abritées par une enveloppe origamique triangulaire et vitrée. Les voyageurs débuteront leur parcours dans un hall surplombé par l'une des 200 piles du viaduc, avant d'accéder aux quais en empruntant des escaliers mécaniques ou ascenseurs. 

Place à l'art

L’œuvre, inspirée par la topographie du Plateau de Saclay, et notamment des paysages aux abords de la gare, se distingue par un principe caractéristique du travail d’Anne-Flore Cabanis : une ligne dessinée à main levée qui ne se croise pas et dont les angles sont toujours des angles droits. Des variations de densité et des contrastes sont créés par l’application de filtres sur le paysage, ajoutant ainsi de la profondeur à cet ensemble monochrome.

Autour de la gare

La gare Polytechnique, située à Palaiseau, prendra vie dans le quartier de l’école du même nom, dont le développement est mené par l’Établissement public d’aménagement Paris-Saclay. Ce quartier connaît une forte croissance en matière d’emploi avec l’implantation de centres de recherches et d’entreprises de pointe, tels que l'EDF Lab Paris-Saclay ou Thales Research and Technology. 

La vie locale y sera également dynamisée avec l'implantation de commerces.  À titre d'exemple, la gare sera accolée à un bâtiment commercial de 1 000 m².

Les grandes étapes

Entre fin 2021 et septembre 2023, deux poutres de lancement ont œuvré pour construire le viaduc de la ligne 18 qui constituera la partie aérienne de celle-ci. Depuis le 3e trimestre 2022, Chantiers Modernes Construction s'est installé pour réaliser la gare Polytechnique. Depuis fin 2024, les livraisons affluent sur le chantier pour livrer les équipements et mobiliers qui rendront le parcours voyageurs dans la gare possible : escaliers mécaniques, ascenseurs, points d'accueil...